我國鋰離子電池標準的制定或修訂工作都非?；钴S，這也是市場對鋰離子電池安Q全性能的要求不斷提升的需要。從另一方面講，這也給電池廠商帶來了更加嚴峻的挑戰(zhàn)，要求電池廠商必須不斷提高在設計、生產及檢測過程中的水平。

在電池試驗箱中進行電池測試中發(fā)生爆炸是什么原因導致的呢？

1、水分含量過高

水分可以和電芯中的電解液反應，生產氣體，充電時，可以和生成的鋰反應，生成氧化鋰，使電芯的容量損失，易使電芯過充而生成氣體，水分的分解電壓較低，充電時很容易分解生成氣體，當這一系列生成的氣體會使電芯的內部壓力增大，當電芯的外殼無法承受時，電芯就會爆炸。

2、內部短路

由于內部出現短路現象，電池電芯大電流放電，出現大量的熱，燒壞隔膜，而造成更大的短路現象，這樣電芯就會出現高溫，使電解液分解成氣體，造成內部壓力過大，當電芯的外殼無法承受這個壓力時，電芯就會爆炸。激光焊時，熱量經殼體傳導到正極耳上，使正極耳溫度高，假如上部膠紙沒有隔開正極耳及隔膜，熱的正極耳就會使隔膜紙燒壞或收縮，造成內部短路，而形成爆炸。

3、高溫膠紙包住負極耳

客戶在負極耳點焊時，熱量傳導到負極耳上，假如高溫膠紙未貼好，負極耳上的熱量就會燒壞隔膜，造成內部短路，形成爆炸。

4、貼底部膠未完全包住底部

客戶在底部鋁鎳復合帶處點焊時，會在底部殼壁出現大量的熱，傳導極芯的底部，假如高溫膠紙未完全包住隔膜，會燒壞隔膜，造成內部短路，形成爆炸。

5、過充

電芯過充電時，正極的鋰過度放出會使正極的結構發(fā)生變化，而放出的鋰過多也容易無法插入負極中，也容易造成負極表面析鋰，而且，當電壓達到4.5V以上時，電解液會分解生產大量的氣體。上面種種均可能造成爆炸。

6、外部短路

外部短路可能由于操作不當，或誤用所造成，由于外部短路，電池放電電流很大，會使電芯的發(fā)熱，高溫會使電芯內部的隔膜收縮或完全損壞，造成內部短路，因而爆炸。

7、負極容量不足的工位

負極包不住正極，正負極分檔配對錯誤，負極壓片時壓死，負極顆粒，負極露箔，負極凹點，負極劃痕，負極暗痕，負極涂布不均，正極頭尾部堆料，正極涂布不均，正極敷料量偏大，正負極攪拌不均，負極來料容量偏低，正極來料容量偏高，負極容量不足。

8、水分含量過多的工位

封口太慢而吸潮，陳化時吸潮，電解液水分含量過大，注液前烘烤未烘干或吸潮，組裝烘烤時未烘干，涂布時正負極未烘干，正極打膠配料時吸潮，正極烘烤不充分，水份含量過高。